世界最速のレース用バイクとF1車両がレースしたらどっちが速いの？

1： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 10:40:53.96 ID:uo1R+N0A0

バイクのが速そうだけど 

2：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:41:36.44 ID:4q0IIKfD0

F1だろ 

3：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:41:56.24 ID:O+BuM+Edi

F1だろ 

5：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:42:54.70 ID:R7yuldCFO

加速はバイク 
最高速は車 

8：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:44:11.60 ID:+28AzkMX0

競うフィールドによる 

9：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:44:48.54 ID:LdztD0J90

コーナー速度か段違いやわ 

11：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:45:02.82 ID:nrZ1VjiE0

同時に走った事はないけど、
同じサーキットの最速ラップで比較は出来る。 
ソレによると、何秒坂は忘れたが、F1のほうが速い。 

理由は、F1は、バイクと違ってダウンフォースが強力だから、 
そのおかげでコーナリングスピードが速いから、だそうだ。 

13：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:46:47.25 ID:4RXOq/610

バイクはコーナリングで４輪には敵わんだろ、ダウンフォースないし 

14：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:48:00.64 ID:++2M7lXV0

0-100ならバイクだけどサーキットはF1 
サーキットのタイム見たらわかるよ 

16： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 10:49:04.71 ID:uo1R+N0A0

ダウンフォースの差は大きいか 
ダウンフォースもどきの機構なら搭載されてるんだけどな 

23：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 10:56:12.57 ID:plYRNvwu0

オフロードどうしの最速勝負のが興味深い 

52：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:18:12.31 ID:tBJp6fnXO

>>23 
昔車雑誌の企画でダートラコースで
市販オフロードバイク&トライアルライダーvsラリー仕様AE86&ラリードライバーが 
戦ったときは僅差で車が勝ったな 

本格的なトライアルバイクとWRカーだとどうなるんだろうな？ 
同じコース使うのだとパリダカくらいしかないんかな？ちょっと調べないとわからん･･･ 

24： 忍法帖【Lv=18,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 10:56:13.72 ID:yqoIqYwq0

どうだろ、フォーミュラとかアホみたいに軽くなかったっけ? 

31： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 11:00:19.25 ID:LubzDGTQ0

>>24 
F1は600キロ 
軽四より軽いとか凄いよな！ 
しかしバイクの方がかるい 

63：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:28:34.57 ID:uePfGJr90

二輪は所詮どうあがいても四輪には勝てない 
タイヤは接地面積OKサインの内側二つ分がほぼ直列VSハガキ四枚分がそれぞれ対角 
レース車は制約が多いし正確にはわからない 

市販車ではレース車両とあまり差がなく車より遥かに安く気軽に乗れるバイクが勝ち 

68：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:33:41.75 ID:M5WRIPG90

鈴鹿のラップタイムで行くと 
・F1　1'28.954 
・GT500　1'49.842 
・GT300　2'02.254 

2輪は詳しくないからわからんが 
Formula EWCってカテゴリが一番速くて2'08.416らしい。 

95：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:58:42.65 ID:pKAYwoGLO

>>68 
鈴鹿なら国内レースからＦ１までいくけどＦ１のコーナリングスピードはやばいもんな 
速いとおりこしてキモイレベルｗ 

147：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:22:46.60 ID:ajrorLmv0

>>68 
先生、鈴鹿は4輪と2輪でコース違いまっせ。シケイン一つ増えまっせ。 

151：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:24:34.27 ID:M5WRIPG90

>>147 
書いてある通り2輪詳しくないからわからんかった、すまん。 

まぁでもシケイン一つで数十秒をひっくり返らんと思うし 
スレタイの話はF1マシンのが速いと言う事でFAではないかね？ 

73：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:36:50.48 ID:Xzvg5HdI0

まあＦ１って理論上トンネルの天井も走れるらしいからな 
ダウンフォースって凄いよな 

79：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:43:49.46 ID:cjGYusJb0

市販車VS市販車ならサーキットでもバイク勝ちだって
「しょせん車ではバイクに勝てない」スレのテンプレにあるけどどうなんだい？ 

1：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/04/15(日) 06:16:32.94 ID:4c41IT8

スピードメーターの写っていない動画は意味が無いのでうｐ禁止。
サーキット最速はＦ１で結論済み。
自分達が買えない・乗れないような妄想車両もやめましょう
きちんと認可され、公道を走っている乗り物限定ということでお願いします。
また、自分の経験談と称した妄想話も一切証拠がなく、意味のないものですのでやめましょう

【スレの歴史】
このしょせん車では～スレは２００３年から続く長寿スレとなっております
４年が過ぎた現状、あらゆるデータ、記録で車が負け続けている状態。
ゼロ加速は言うまでもなくバイクが勝り、
サーキット､オフロードなど様々なステージでもバイクが圧勝している事実。
ついに四輪派の最後の砦は根拠のない峠のみ。これは公式のタイムが残らないため
客観的判断が困難なため言い訳には格好の逃げ道である。
良心的なクルマ派による10R氏への挑戦、伊豆スカタイムアタックを待っているわけだが
現時点で威勢のいい声はあがるものの、それっきりでまったくうｐされていない状況。

80： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 11:47:32.97 ID:sh60nV3A0

>>79 
ハッキリ言ってほとんどのシチュエーションで二輪の方が速い 

パワーウエイトレシオの差がでか過ぎ 
さっきも言ったようにF1クラスのスピードじゃないと加速で絶対勝てない 

87：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:51:18.69 ID:M5WRIPG90

>>79 
市販車が5千万でも数億クラスでもいいのなら車のが速い。 
R35GT-R程度のクラスではCBR1000RRとかには勝てない。 

92： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 11:54:42.35 ID:uo1R+N0A0

>>87 
150万程度のバイクに5千万掛けてでも勝とうとするならそれはそれで幸せなんだろうな 

93：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 11:57:22.46 ID:M5WRIPG90

>>92 
市販車ってひとくくりにしちゃうからキリが無いんだよ。 
4輪は市販車の上限がでかいんだよ。各メーカー争って開発してんだから。 

103：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:02:28.12 ID:tBJp6fnXO

>>87 
結局リッターSS並みの加速を求めるとヴェイロンやマクF1なんかの超弩級になるか 
ケーターハムR500Rやアトム、ラディカル、アルティマGTRみたいな
キチガイマシンを持ち込むしかないんだろうな 
スカイラインGT-Rとかで挑むとなるとドラッグ仕様フルチューンクラスが必要か？ 

97： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 11:59:38.43 ID:uo1R+N0A0

確かに4輪は下から上への幅が広いよなあ 
値段もダンチだし 

98：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:00:14.61 ID:uePfGJr90

でも逆にバイクはすごいよな 
速さを求めるバイクなら20年位前にサーキット走ってたようなバイク普通に売られてるし 
何よりバイクで言えば昔から今も日本が世界を牽引している立場だからな 

112：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:04:48.36 ID:SwJ8rgkL0

街乗り程度だとスポーツカー様より
原2の2stスクータの方がよっぽど速かったりするしな 

115：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:08:49.61 ID:wyRX7Ij70

F1って300km前後でも曲がれるコーナーリング性能が異常なだけで 
単純な最高速だけならモンスターバイクは愚かインディーカーにも負ける 
下手すりゃF3マシンと変わらないぞ 

125：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:12:25.97 ID:IMQn6FFNO

>>115 
ダウンフォースは抵抗だからな 

127：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:13:28.27 ID:Jf0xcPgD0

>>115 
そりゃレギュレーションで縛りまくってるもん 
そういうの無しで考えられるのがGT5の赤牛のやつだろ 

142：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:19:38.25 ID:wyRX7Ij70

>>127 
すまんグランツやったこと無い…(´・ω・｀) 

159：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:29:59.31 ID:Jf0xcPgD0

>>142 
300キロで曲がれるとか危ないからもっと遅くしませんか？って考えで
エンジンしょぼくして回せないようにしたりダウンフォース得られないようにエアロ禁止したりした結果
最高速は落ちたけどコーナリング速度もラップタイムも上がり続けてますよと 

エンジン自由に開発していいなら連中の手にかかれば軽く500オーバーくらい出せるだろ 

164：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:39:01.15 ID:M5WRIPG90

>>159 
グループCカーの時代で既にキチガイレベルだった。 
最高速度400オーバーだったらしいしｗｗｗｗｗｗｗ 

結局人間の反応速度の限界が見えてきてるんじゃないかね。 

148：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 12:23:57.71 ID:bpF9iqAe0

ストレートだけならバイクだろ 
コーナー入ってきたらF1 

180：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 13:09:44.15 ID:O+JCY6SG0

東京の、一般の車も走ってる道路でレースしたらバイクの方が早い。 

205：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:09:19.67 ID:Whx8T6SKi

>>180 
でポルシェ相手にカタナで浜松までレースするんだろ 

189：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 13:31:52.77 ID:Q9USoW8y0

金さえ掛ければ車のが速いのは当然。 
コンパクトカー買う価格で300km/hの世界が体験できるのが 
バイクの良さなんジャマイカ。 

200：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:02:16.16 ID:4pRGssyR0

コースによる 

市街地コースみたいなのならバイク 
富士とかならF1 

202： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 14:05:50.75 ID:uo1R+N0A0

>>200 
富士だったらF1に勝ち目ねえなあ 

もてぎとかだったら面白そうだよね 

207：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:14:38.20 ID:M5WRIPG90

>>202 
もてぎってフルコースか？ 
モトGPよりGT500のが数秒速いな。 
まぁF1には手も足も出ないだろ。 

鈴鹿と一緒で2輪と4輪のコース違うかもしれんけど。 

208： 忍法帖【Lv=21,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 14:16:22.30 ID:uo1R+N0A0

GT500でも数秒差だと…… 

215：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:23:02.45 ID:M5WRIPG90

>>208 
鈴鹿は>>68 
鈴鹿の場合はシケインが多いらしいので全く同じだともうちょっと差が縮まるんじゃないかな。 
F1なんてウィングだけで何千万、ステアリング1本何百万の世界だから世界が違うかと。 


2輪レースはF1どころかGT300より金かけてないだろうし、比べるのはどうかなと。 

201：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:02:23.04 ID:XhkFmHSW0

こういうのって数字だけで考えたら
すぐ結論出ちゃうからおもしろくないよな 

Ｆ１のが速いのは容易に想像できるけど実際走ったら盲点見つかるかもしらんし 
井出らっきょと競走馬がハンデレースしてらっきょ勝った時はマジで興奮したわｗｗｗ 

206：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 14:10:23.46 ID:EL/DIsOt0

F1と市販車ベースカテゴリーの比較 


ちょっとずれてるけど参考程度に 

264：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 17:52:00.55 ID:ugrWXHyu0

どっちにせよ、サーキットのラップタイムでバイクは車には勝てないよね…。 
でも楽しいのはバイク。危険なのもバイク。 


みんなバイク乗ろうぜ。 

266： 忍法帖【Lv=16,xxxPT】 ：2011/06/21(火) 17:54:26.48 ID:sh60nV3A0

>>264 
楽しさを求めるならマツダ車乗れ 
二輪好きならロータリー気にいるはず 

312：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 19:03:01.24 ID:hFYmHfxt0

深夜にチャンネル回す度に思うんだが 
F1はどういう観かたをして楽しむものなの？ 

315：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 19:04:50.12 ID:YStJvsg30

>>312 
走行ラインの奪い合い 

321：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 19:16:14.96 ID:Etwx1AWWO

>>312
俺も知りたい 
F1に限らずバイクレースも、「グルグル回ってんなー」だもんな 
音は楽しいから、○○予選とかあるみたいで最初から予選を見れば楽しいかも 

322：以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします：2011/06/21(火) 19:18:51.43 ID:ugrWXHyu0

>>321 

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